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是誰，張著大嘴巴，露出尖銳嚇人的牙齒？是誰，頭上長著兩片冠骨，跑得又急又快？
- 作者： 李美華 新功能介紹
- 出版社：球球館 新功能介紹
- 出版日期：2011/08/17
- 語言：繁體中文
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▲馬麻...你要去哪？出門不帶上我們嗎Q口Q（圖／有點毛毛的／網友Cynthia Chang提供） 寵物小組／綜合報導 丟下我們，你捨得嗎？飼主Cynthia Chang日前分享一張逗趣的照片，這天家裡2隻狗兒子興沖沖咬著球站在樓梯口，同時討著要玩你丟我撿。好笑的是，牠們看到馬麻筆直的走下樓，2個小傢伙以為自己要顧家，瞬間狗宇宙崩塌，愣在原地垮臉的模樣讓家人當場笑翻。 飼主Cynthia Chang在臉書公開社團「有點毛毛的」分享貼文並寫道，「當兒子們興奮咬著玩具要跟你玩，但發現你正要下樓梯，然後沒邀請牠們的意思...」，內容中可以看到，黃金獵犬Corona和西高地白梗Jojo咬著球和玩具，原本充滿愛的眼神瞬間消失，愣在樓梯口彷彿在說，「你要出門嗎？那我們怎麼辦？」，一臉可憐兮兮的表情讓馬麻笑說，「只是下樓拿個東西壓力好大！」 ▲幸福一家人的婚紗照。 由於牠們的表情實在太可愛了，照片貼出來之後逗樂許多人，網友紛紛留言笑回，「這眼神有殺」、「看到你心裡發寒！」、「太可愛了失望的表情」、「版主完了～解釋再多都無益」、「黃金的臉好明顯的失落」、「看到牠們的眼神，很難不順便帶出去走走XD」、「那一臉的失望與錯愕...」。 ▼更多精彩影音
▲選手穿著飛鼠裝一躍而下。（圖／CFP） 大陸中心／綜合報導 2018飛鼠裝滑翔世界錦標賽（Wingsuit Flying World Championship）13日在湖南張家界舉行，吸引了來自9個國家共16位選手參加。參賽者必須必須利用身體，擊中在高空直徑80公分的箭靶，有如「人體射箭」一般。選手必須從離地面990公尺，相當約330樓高的懸崖往下跳，不僅挑戰選手的技巧，還考驗著膽量。 據新華社報導，當天選手從懸崖邊的高台往跳下，並以超過時速200公里向下滑行，若擊中箭靶外圈的邊緣得10分，直接命中紅心得50分。飛鼠裝滑翔被視為「世上最危險的極限運動」，不少人為此喪命，目前全球約有600位飛鼠裝運動員，而首屆世界錦標賽則是在2012年10月張家界舉行。 ▲飛鼠裝跳傘的危險性大，不少人因此喪命。（圖／CFP） 飛鼠裝滑翔世界錦標賽中唯一亞洲選手張樹鵬則說，「飛翔於我是必不可少的事，這是我的愛好也是我的職業。我嚮往天空，飛行的感受是更加自由，就像長出了翅膀，這是其他運動無法實現的。」 張樹鵬是史上第一位參加飛鼠裝滑翔世界錦標賽的中國選手，更在本次比賽中一舉斬獲季軍，「外國人玩極限運動一定比中國人厲害？我不認同。我要用我自己的行動，去改變這種想法。」 ★ 版權聲明：圖片為版權照片，由CFP視覺中國供《ETtoday新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經CFP許可，不得部分或全部轉載，違者必究！ ▼影音如遭移除請見諒（取自Youtube／Tik Tok）
生活中心／綜合報導 交通部修正《車輛安全檢測基準》，明訂自2019年元旦起，125C.C.以下新款機車需將ABS（防鎖死煞車系統）、或CBS（前後連動煞車系統）列為標配，屆時機車價格恐大幅上漲約5000至8000元；消息一出後立即引爆機車族恐慌，有網友在臉書爆怨公社痛批是「爛政策」，但也有人持不同看法，坦言雖然新款機車漲價，但ABS系統「真的只要用到一次就回本了！」 ▲台灣機車人口眾多，若ABS、CBS新制上路，機車價格上漲，恐引爆民怨反彈。（圖／記者季相儒攝） 交通部代理部長王國材指出，該項政策為馬政府在104年對外公告實施，當時明訂時間為2019年起，新款的機車若排氣量在126C.C.以上，需強制加裝ABS，而125C.C.以下的車款則可在ABS或CBS中擇一，該項政策並不溯及既往，已上路機車不受影響。 交通部表示，要求新機車加裝ABS或CBS主要是基於提升安全考量，依照國外機車強制裝設ABS實施經驗，可有效降低約3成死傷人數，預期該項政策在國內上路後，對於提升交通安全應有正面效益。 ▲交通部指出，若新款機車搭載ABS系統，可有效降低約3成死傷人數。（圖／記者黃克翔攝） ABS為「防鎖死煞車系統」，主要作用是避免車輛在急煞的狀況下打滑失控；一般而言，駕駛如若遇到緊急情況，通常會重踩煞車，這時輪胎就會因煞車制動力道過大而鎖死、打滑，進而失控發生交通事故。但ABS系統能夠偵測車輪的速度、滑移率等訊號，在緊急煞車時減小制動力，防止輪胎因鎖死而打滑失控。而CBS則為「前後連動煞車系統」，在騎士單獨操作前煞或後煞時，能將煞車力分配到前後輪上，進而讓機車在最短距離內減速、停止。 雖然該項新規立意良善，但現行主流的125C.C.機車價格相當高昂，2009年時業者因應第五期新車上路，為符合排放標準，強制新款機車搭載噴射系統，並加裝電腦主機板控制供油，導致機車價格大漲；過去機車頂級車款價格約坐落在5、6萬元，但2009後已經逐漸突破8萬元大關，目前現行的125C.C.主流車款中，若無促銷方案，5萬元以下機車幾乎已經絕跡。 業者坦承，未來新制若如期上路，標配ABS的車款成本較高，雖然各家業者漲幅不同，但預估將漲5000至8000元；而CBS較為便宜，但也會增加3000元左右。 該項消息一出，立即引爆民怨反彈，有網友在臉書社團中怒抨「政府又多爛政策了！」還徵詢網友意見，「如果今天讓你選，你是要花8000元裝ABS？還是花8000元買台行車紀錄器？」 網友看法也相當兩極，有人認為機車近年價格不斷上漲，民眾確實吃不消，「明顯就是用政策讓機車漲價啊，圖利廠商」、「認真說，機車ABS真的有需要到8000元嗎？」、「以前125才5萬多，現在漲到快10萬，薪水都沒漲，政府要不要說明一下？」但也有網友認同ABS新制，「我的命超過8000，支持ABS標配」、「被ABS救過就知道它的好」、「ABS真的只要用上一次，8000元就回本了」、「雖然稱不上是救命符，但ABS在緊急關頭真的能提高點生存率！」 ▼機車若搭載ABS，成本約增加5000至8000元。（圖／資料照）
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