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歐趴和弟弟是世界上最好的朋友,他們最喜歡一起在草地上打滾,一起追那些笨笨的松鼠。有一天,弟弟突然從公園裡消失了

 

 

  • 出版社:三民    新功能介紹
  • 出版日期:2005/03/05
  • 語言:繁體中文

 

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大陸中心/綜合報導 山東德州一名視障人士過馬路時不知道號誌燈已經變了,受困在路中央不知道該怎麼,一度差點在往前走時被車撞倒,後來一名熱心的計程車司機見狀,趕忙停下車牽著他走到馬路對面,短短35秒的影片感動許多網友。 影片中,穿著黑衣白褲的視障男子拄著手杖過馬路,但還沒走完一半號誌燈就轉為綠燈,大部分的駕駛也不管他人還站在兩車道中間,油門一踩就往前開走,至少有16輛車通過卻都沒有人願意伸出援手,後方有些駕駛不知道前面是在閃避行人,甚至焦躁地狂按喇叭。 ▲張姓運將扶著視障男子過馬路。(圖/翻攝自新京報我們視頻) 視障男子多次試圖自行通過路口,卻險些被來車撞上。就在這個時候號誌燈即將轉為紅燈,張姓運將決定提早停下,並趁著紅燈的時候下車扶著人走到馬路對面,這才結束這場危險的小插曲,事後他低調表示,可能是因為車流量大一時緊張找不到方向,當下也是擔心危險才會主動伸出援手。 這段影片在網路上傳開,網友們都覺得運將很好心,雖然這只是一個小動作,對視障者來說卻是攸關性命的大事,「別說眼睛看不見的,正常人在這種情況下都會慌亂,就連我自己要過這種車流量很大的馬路都會有點害怕,更何況還是視障人士?」、「為運將點讚啦」。 下載ETtoday新聞雲APP,專屬APP活動好康等你探索! ●App Store載點 ●Google Play載點 ●Android APK下載

▲樂桃航空推出台灣出發日本全航線促銷。 旅遊中心/綜合報導 歷經燕子颱風重創日本關西,為鼓勵旅客前往日本旅遊,樂桃航空今(26)日宣佈,自27日起至29日推出台灣出發日本共7條航點優惠機票,包含台北-沖繩、台北-大阪、台北-東京及高雄-沖繩等,最低880元起,適用日期最晚可至明年3月30日,迎上賞楓和賞雪假期,在日本秋冬度個假。 ▲年底正是日本賞楓季節。(圖/記者蔡玟君攝) 樂桃航空執行董事CEO井上慎一表示,近期位在關西機場的樂桃航空經歷了燕子颱風,全體同仁在齊心的努力之下以最快的速度恢復班機的起降。他提到,台灣是樂桃航空最重要的海外航點,為了讓台灣民眾更便利地前往日本旅遊,將持續新增台日間的新航線,並感謝每一位台灣旅客對於樂桃航空的愛戴與支持。 ▲國人最愛的沖繩單程特價880元。 樂桃此次「台灣出發泉航線促銷!」航點包含:台北-札幌(新千歲)、台北-仙台、台北-東京(羽田)、台北-大阪(關西)、台北-沖繩(那霸)、高雄-大阪(關西)和高雄-沖繩(那霸),促銷機票最低單程880元起,出發時間約在10月9日至3月30日,一個航線有所不同,詳情可洽樂桃官網。 樂桃表示,日本秋季楓葉美不勝收;黃澄澄的銀杏點綴之下處處都是猶如明信片一般美麗的風景;冬季白雪靄靄就前往北海道或仙台,感受最道地的北國風情;想出海賞鯨又想來一趟海底探潛之旅,冬季前往沖繩就能一次滿足。

▲台東場斑鳩分場盧柏松分場長主持講習會。(圖/台東農改場提供,下同) 記者王兆麟/台東報導 為提升鳳梨周年供果的能力,並生產符合市場需求的果品,行政院農業委員會台東區農業改良場於12月7日及10日,分別假延平鄉與成功鎮辦理「鳳梨產期調節暨安全用藥講習會」,現場吸引農友及來賓共計45人前來參加。 鳳梨為台灣的重要水果之一,年產量、產值與外銷量皆為果樹品項中的冠軍,種植面積更有逐年擴增之趨勢,但由於產季集中在5-8月間,易使國內與外銷市場消化不及,而有生產過剩之風險。 台東場斑鳩分場盧柏松分場長表示,轄區內鳳梨種植面積約340公頃,占全台種植面積的3%,雖然量不多,但農友普遍沒有產期調節的習慣,因此產季較西部更為集中,多生產6-8月的夏果。而夏季鳳梨價格偏低,為提高農友收益,農友可利用產期調節技術,分散果實產季,提高售價,且加強安全用藥,生產優良果品,促使外銷順暢。 ▲陳筱鈞助理研究員說明鳳梨產期調技術。 陳筱鈞助理研究員介紹鳳梨產期調節的第一步驟為決定果實產季,之後回推1年6個月即為種植時間,回推6個月為催花時間,有鑑於西部產區多調節至春季產果,因此建議可考慮生產秋、冬果,以提升市場競爭力。 ▲林駿奇助理研究員宣導鳳梨安全用藥規範。 另外林駿奇助理研究員說明病蟲害防治要領,提醒農友外銷時,務必遵守目標市場國家的用藥規定。鳳梨的病蟲害以介殼蟲及心腐病較難防治。介殼蟲因容易躲在鳳梨表皮的細縫與基部隱密處,噴施藥劑時,應使藥劑均勻分布在植株上,才能有效防治。心腐病主要破壞鳳梨的幼葉及嫩莖,導致「無心鳳梨」產生,預防上需特別留意田間排水是否良好,並使用推薦藥劑防治。 台東農改場期許農友能生產安全優質的鳳梨,達到穩定生產及擴增外銷等目標。


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